3D打印技术参考注意到，中航重机于12月15日发布公告称，公司拟向控股子公司中航天地激光科技有限公司增资8550万元，以加快增材主业研发能力建设，补齐主要研发能力短板，同期解决场地购置和基础条件保障建设问题。
公告指出，为贯彻落实航空工业集团聚焦航空主业、提升市场竞争力的战略部署，把握增材制造作为航空产业关键结构优化与制造技术的重要机遇，同时实现“十四五”至2035年期间锻铸和激光增材复合制造在飞机结构一体化设计中占据重要地位与市场份额的目标。
同时，发挥区位优势，保障中航重机北京营销中心、研究院北京分院功能，结合激光公司市场需求和增材制造行业发展现状，进一步增强激光公司技术研发和产业能力。
经查询，中航天地激光科技有限公司成立于2011年成立，主要从事大型钛合金、高强钢等高性能金属结构件激光快速成型技术的研发、生产加工及销售。2013年来自种种有色网的一篇报道指出，中航天地激光科技的大型钛合金等金属增材制造依托王华明院士团队的”钛合金构建激光增材制造技术”开展产业化运作。
激光能量沉积过程，与正文无直接关联，仅为演示
3D打印技术在我国航空航天产品的制造过程中发挥着重要作用。2022年，央视就曾报道指出，目前我国3D打印技术在飞机上的应用，已经达到了规模化、工程化的程度，在世界上处于领先位置，我国还在引领相关技术在该领域的发展。当时的报道就已经提到，3D打印的零部件已经批量装机。
在中航天地激光科技有限公司2025年发布的内容中，笔者发现，该公司强调在“增材+”领域的核心竞争力。依托航空工业深厚的技术积淀，公司在增材制造工艺创新方面形成显著优势，尤其在高性能金属构件复杂成型、精密加工等环节具备行业领先水平，能够精准匹配高端装备对定制化零部件的严苛要求。
根据公告，2024年，中航天地激光实现营业收入6308.53万元，净利润为145.58万元；截至今年7月底，激光科技资产总额、所有者权益总额、资产负债率分别为1.48亿元、0.53亿元和64.12%。
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